记者 朱萍
近日，北京四九共享科技发展有限公司正式发布“49共享停车”品牌，并与多家物业公司和大型停车管理公司举行战略签约仪式，为车位供需方提供智能停车解决方案。
据介绍，49共享停车通过智能化和信息化的方式管理车位，采用智能化停车设备、智能化停车信息管理平台、停车大数据分析、APP线上支付结算等方式，提高停车管理效率。截至目前，49共享停车已相继在北京朝阳大悦城、百子湾、物资学院、大红门、金融街园中园、高碑店等停车需求量较大的场所实现智能落地。
所谓共享停车，是指一种借用错时、定时、预约等手段，实现错峰停车、盘活停车资源的“互联网+”共享停车模式，通过鼓励车位拥有者把自己不用时的车位拿出来给他人使用，既可增加车位业主的个人收入，又可缓解停车难、实现存量停车资源盘活。
共享停车的背景实际是机动车保有量的一路飙涨，车位缺口不断加大、公共停车场建设滞后、乱停车现象屡禁不止等问题日益凸显。数据显示，截至今年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆。然而，城市停车位供不应求现象愈发凸显，停车难已成我国大部分城市顽疾。
以北京为例，据《北京市停车资源普查报告》显示，北京市居住区车位失衡缺口达到129万，其中三环内严重缺位区占比达84%，五环内没有车位充足区。
政策层面正在向“共享停车”领域倾斜。为缓解城市停车资源供需矛盾，国家有关部委陆续出台相关意见、政策，推进停车资源共享利用盘活存量。
如国务院《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，提出鼓励互联网平台为社会公众提供智能停车等服务；国家发改委《关于开展城市停车场试点示范工作的通知》确定成都市等5个城市为第一批城市停车场试点示范城市，并提出建设智能停车信息平台，通过手机APP等多种形式，推动“互联网+停车”和车位共享新业态发展。
今年以来，北京、上海、广州等城市也纷纷提出鼓励发展共享停车模式。基于共享思维，利用大数据信息技术，将城市闲置停车位信息实时汇总分析，实现对空闲停车资源的有效利用。
在北京四九共享科技有限公司董事长周锐看来，在市场的需求、政策的积极扶持下，种种利好信息表明，作为未来发展的趋势，共享停车必将成为未来的朝阳产业。